Bruges - Europe

Le think tank eurosceptique vient de publier un dossier d'une dizaine de pages en anglais (ici, v.o., pdf) retraçant les péripéties du projet, des promesses initiales jusqu'à sa prise en charge sur les fonds... de la Politique Agricole Commune.

Une citation du rapport, parmi d'autres : la déclaration du député travailliste Gwyneth Dunwoody, présidente de la commission des transports de la Chambre des Communes britannique :

"Il ne s'agit pas de mettre un cochon dans l'espace - c'est un troupeau de cochons avec des pieds en or, des queues en platine et des yeux de diamant, et il faut se demander où est passé notre bon sens. Est-ce que nous avons si peur des Américains qu'il faille lancer des lingots d'or à un projet dont on ne sait même pas s'il va fonctionner ?"

Le rapport sur Galileo de la commission qu'elle préside constatait en effet que le coût pour le contribuable européen avait déjà augmenté de 385% depuis le projet initial.

Henri Védas

... et un rappel des faits, par Elie Cohen (CNRS, Conseil d'analyse économique...) sur le site Telos.

Le scientifique est sévère sur le bilan du projet jusqu'ici, des ambitions initiales aux compromis atteints la semaine dernière :

Pourquoi donc ce projet emblématique de la stratégie de Lisbonne s’est-il mué en symbole des impuissances européennes ?

Et son appréciation sur le projet issu de ces compromis n'est pas plus complaisant :

Certes les industriels européens vont disposer de subventions, de marchés publics, ils vont pouvoir maîtriser une nouvelle technologie, mais ils ne s’engagent ni sur la réalité du marché, ni sur un plan d’affaires. Galileo est donc davantage une plateforme technologique financée sur fonds publics qu’un projet industriel.

Henri Védas

La décision - qui ne requérait, d'après les juristes de l'UE, qu'une majorité qualifiée - a été prise par 26 voix contre une (l'Espagne, qui voulait une part plus importante des investissements). D'après EU Referendum, le Royaume-Uni s'est peut-être résigné à approuver le financement du fait du mode de scrutin.

Jacques Barrot est enthousiaste :

"Galileo va devenir le fer de lance technologique de l'Europe", s'est félicité le commissaire européen aux Transports Jacques Barrot, devant la presse.

"Nous sommes en mesure de mettre Galileo en bonne marche pour 2013 et offrir aux Européens de très nombreux services", a-t-il ajouté.

Dominique Bussereau aussi :

"Il y a une volonté politique très forte qui s'est exprimée ce soir. Galileo est dans les cieux", a insisté le responsable français.

"Galileo c'est un acte de foi politique pour l'Europe, on ne peut pas dire qu'on veut faire l'Europe sans avoir une certaine indépendance que nous donne Galileo", a-t-il ajouté.

Mais EU Referendum ne fait pas cet "acte de foi" :

Pendant ce temps, les Etats-Unis font tout leur possible pour couper l'herbe sous les pieds du projet, finalisant ses plans pour ses satellites GPS de 3e génération, qui aura environ 500 fois la puissance de transmission du système actuel, ainsi que des deuxième et troisième fréquences pour contenir des signaux civils. La précision sera à un mètre.

Ces nouvelles capacités seront introduites en trois phases. Le premier lancement du Block IIIA est prévu pour la fin 2013 et, une fois complet, comprendra 32 satellites - deux de plus que Galileo.

Ce qui est intéressant, c'est que les Etats-Unis investissent 1,8 milliards de dollars dans les 8 premiers satellites GPS III, avec un total pour le système d'environ 5 milliards d'euros - bien au-dessus des 2,4 milliards d'euros budgétisés pour le déploiement de Galileo - et les Américains ont déjà leurs stations aux sols, même si la modernisation de ces dernières sera coûteuse.

Cela suggère que les [responsables de l'UE] pourraient être en train de sous-estimer considérablement le coût de leur projet [...].

HV

Le blog EU Referendum rappelle que l'accord de financement n'est techniquement pas encore entériné : la commission de conciliation Conseil - Parlement s'est pour l'heure accordée. Il reste à ce que le Conseil, et le Parlement dans son entier, le reprennent.

Jeudi, les ministres des transports devront d'abord l'approuver, puis les ministres des finances le 3 décembre (dans le cadre de la discussion sur l'ensemble du budget.) Enfin, le Conseil européen devra l'approuver, sans l'amender, le 14 décembre - faute de quoi l'ensemble du processus devrait reprendre.

HV

... a inspiré ce visuel :

Henri Védas (source : EU Referendum)

... est dénoncée par Gus, sur le blog Publius. En commençant par l'exemple Galileo :

[A]près avoir quintuplé son budget initial et fait renoncer tous les industriels qui s'étaient jusqu'alors attachés à l'aventure, Galileo sera finalement entièrement payé par le contribuable, grâce à des fonds agricoles non-distribués. [...] Le premier commentateur à trouver une utilité à Galiléo non-fournie par l'un ou l'autre des 5 systèmes concurrents a gagné.

Henri Védas

AFP 23h11 : "Les eurodéputés et les ministres européens du Budget sont tombés d'accord vendredi soir sur le budget 2008 de l'UE, qui inclura les fonds nécessaires pour financer le futur système européen de navigation par satellite Galileo, a annoncé la présidence portugaise de l'UE."

Il s'agissait notamment de trouver 2,4 milliards d'euros qui devaient initialement être financés par des investisseurs privés.

HV